近日，寧波舟山港區迎來一項重大改革：甬舟兩地正式啟動拖輪一體化試點經營。這項舉措旨在解決長期困擾這一世界第一大港的‘老頑疾’——船員接送服務不協調、效率低下的問題。

長期以來，寧波和舟山港區盡管地理相鄰，但由于行政分割和管理差異，拖輪服務與船員接送存在資源調配不暢、響應速度慢等挑戰，影響了港口的整體運營效率。尤其在國際航運業務日益繁忙的背景下，這一問題愈發凸顯。

此次試點經營通過整合兩地拖輪資源，建立統一調度平臺，實現船舶拖帶與船員接送服務的無縫銜接。具體措施包括：優化拖輪航線布局，推行標準化操作流程，并引入智能化管理系統，確保船員能夠安全、高效地上下船。這不僅能提升港口作業效率，還將降低運營成本，增強寧波舟山港的國際競爭力。

業內專家表示，這一試點是長三角港口一體化發展的重要里程碑，預計將為全球其他大型港口提供可復制的經驗。隨著試點的深入推進，甬舟兩地有望在更多領域實現協同，進一步鞏固中國港口的領先地位。